Audit ferroviaire : remettre le réseau sur de bons rails

Un audit réalisé pour le compte de SNCF Réseau dresse un constat inquiétant sur l’état actuel du réseau ferroviaire. Il souligne des besoins d’investissement liés au renouvellement très élevés : il faudrait investir, en plus de ce qui est déjà prévu, 520 M€ par an entre 2017 et 2026. Par ailleurs, la facture pourrait même s’avérer plus lourde : les besoins de renouvellement des lignes de desserte fine du territoire, les « petites lignes », n’y sont pas pris en compte.

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